📢المرحلة التجريبية: منصة KUC مجانية بالكامل حالياً وهدفها تسهيل قرارك. جميع الأسعار المعروضة "تقديرية"، يرجى التأكد من السعر النهائي مع المستورد الذي تختاره.

    سيارات كورية مستعملة بعد الوصول إلى الإمارات

    استورد مباشرة من كوريا الجنوبية إلى الإمارات بتكلفة شفافة بالدرهم.

    كل سيارة في مخزون الإمارات مصدرها ساحات تصدير كورية معتمدة (Encar في الغالب) ومرت بفحص الوكيل الكوري الأصلي بالإضافة إلى فحص KUC المستقل من 152 نقطة. السعر المعروض بـAED هو السعر الكلي بعد التخليص — يشمل ثمن الشراء في كوريا، الشحن البحري، التأمين، الجمارك، الضريبة، ومناولة الميناء. لا توجد رسوم خفية عند التسليم.

    استخدم المرشحات على اليسار لتضييق النتائج حسب الشركة، الموديل، السنة، نوع الوقود، أو الميزانية. كل سيارة تعرض السعر الإجمالي مباشرة بـAED مع تفصيل كامل للجمارك والضرائب — اضغط على البطاقة لرؤية تقرير الفحص والصور والخيارات الكاملة.

    ترتيب حسب
    لماذا الاستيراد إلى هنا

    استيراد السيارات الكورية إلى الإمارات

    الإمارات هي أكبر مركز إعادة تصدير في الخليج: حوالي 30% من السيارات المخلَّصة في جبل علي يُعاد تصديرها لأفريقيا أو الشام أو آسيا الوسطى خلال 90 يوماً. تعمل KUC مع المشترين النهائيين في دبي وأبوظبي وكذلك التجار الذين يديرون عمليات إعادة التصدير من المنطقة الحرة بجبل علي. مواصفات GCC مفضّلة لكنها ليست شرطاً صارماً لمخزون إعادة التصدير، مما يفتح فئات كورية أوسع غير متاحة في الشرق الأوسط بالتجزئة.

    The UAE is the GCC's largest re-export hub: roughly 30% of cars cleared at Jebel Ali are re-exported to Africa, the Levant, or Central Asia within 90 days. KUC works with both end-buyers in Dubai and Abu Dhabi and traders running re-export operations from Jebel Ali Free Zone. GCC-spec is preferred but not strictly required for re-export inventory, which opens up a wider catalog of Korean trims unavailable in MENA at retail.

    الموانئ والمسارات

    Jebel Ali Port

    Dubai

    أكبر ميناء حاويات في الشرق الأوسط — المسار الرئيسي لتخليص KUC في الإمارات.

    Khalifa Port

    Abu Dhabi

    ازدحام أقل، يُستخدم لتسليمات أبوظبي والعين المباشرة.

    Hamriyah Port

    Sharjah

    ممر الإمارات الشمالية (الشارقة، عجمان، رأس الخيمة).

    الطرازات الكورية الأكثر طلباً

    Genesis GV80 / GV70

    منافسون مباشرون لـ BMW X5 / X3 بتكلفة أقل بـ 40% بعد التخليص.

    Kia K9 (K900)

    سيدان رائدة نادراً ما يبيعها وكلاء كيا في الإمارات — جاذبية قوية للاستيراد فقط.

    Hyundai Ioniq 6

    كهربائية بمدى 614 كم — مفضّلة مع شبكة الشحن المتوسعة في دبي.

    تفاصيل مهمة قبل الاستيراد
    • جمارك 5% + ضريبة القيمة المضافة 5% — من أقل أعباء الاستيراد المجمّعة في الشرق الأوسط.
    • لا يوجد حد عمر للمركبات، لكن السيارات فوق 10 سنوات تخضع لفحص أصرم في مركز الاختبار.
    • وحدات إعادة التصدير المخلَّصة في المنطقة الحرة بجبل علي لا تدفع جمارك إماراتية إذا غادرت خلال 6 أشهر.
    أسئلة محددة لهذا البلد

    هل يمكنني إعادة تصدير سيارة كورية من دبي إلى أفريقيا؟

    نعم — المنطقة الحرة بجبل علي هي أكبر مركز إعادة تصدير في الخليج. السيارات المخلَّصة في منطقة جافزا المعفاة لا تدفع جمارك إماراتية إذا غادرت خلال 6 أشهر. شريك KUC في دبي يتولى التخزين المعفى وسلسلة وثائق إعادة التصدير والحجز إلى موانئ شرق أفريقيا (ممباسا، دار السلام) أو آسيا الوسطى.

    هل سيارات الاستيراد الكورية مؤهلة لضمان وكلاء الإمارات؟

    فقط إذا كانت الوحدة بِيعت أصلاً من وكيل إماراتي معتمد. وحدات التصدير الكورية تتجاوز شبكة الوكلاء المحليين فلا يوجد ضمان مصنع. بعض المستوردين المستقلين يقدّمون باقات ضمان ميكانيكي اختيارية خاصة بهم — اسأل المستورد الذي تتعاقد معه عن نوع التغطية (إن وُجدت) وتكلفتها الإضافية.

    هل تقبل الإمارات سيارات جينيسس الكورية؟

    نعم. جينيسس علامة تابعة لهيونداي وقابلة للاستيراد بحرية. الفئات الأكثر طلباً في الإمارات هي GV80 Sport و G80 3.5T و G90 طويلة قاعدة العجلات — KUC تجلب الثلاثة بانتظام من المصدّرين الكوريين. سيارات جينيسس بالمواصفات الكورية غالباً ما تحتوي على مميزات (شاشة هدف، صوت فاخر) تفتقدها فئات الوكيل الإماراتي.

    جبل علي مقابل ميناء خليفة — أيهما أفضل للتسليم؟

    جبل علي أقرب لدبي ويخدم حجم حاويات أعلى (دوران RoRo أسرع، رحلات أكثر تواتراً من كوريا). ميناء خليفة (أبوظبي) أقل ازدحاماً ومفضّل للتسليمات المباشرة لأبوظبي أو العين. KUC توجّه حسب الرمز البريدي للمشتري تلقائياً — دبي/الإمارات الشمالية → جبل علي، أبوظبي/العين → خليفة.

    استيراد السيارات الكورية إلى الإمارات

    يربط KUC المشترين في الإمارات مباشرةً بأكبر ساحات تصدير السيارات الكورية. الأسعار المعروضة تشمل تكلفة الشراء في كوريا، الشحن البحري، الجمارك، الضريبة، ومناولة الميناء — أي أن السعر الذي تراه هو السعر الذي تدفعه عند التسليم بـAED. كل سيارة مفحوصة من الوكيل الكوري ومعتمدة من فريق KUC قبل الشحن.

    لماذا أستورد سيارة كورية مستعملة إلى الإمارات؟

    السوق الكورية تتجدد بسرعة؛ معظم السيارات المعروضة لمدة أقل من خمس سنوات وبمسافات تقل عن 60,000 كم، مع سجلات صيانة موثقة من الوكلاء الرسميين. هذا يعني وصول سيارات هيونداي وكيا وجينيسس عالية الحالة بأسعار أقل بنسبة 25–40% من الأسعار المحلية في الإمارات.

    كيف تساعدني منصة KUC في استيراد سيارة كورية إلى الإمارات؟

    KUC منصة معلوماتية مجانية: تعرض لك المخزون الكوري الحي بلغتك، تقدّم تقديرًا للتكلفة الإجمالية بعملة الإمارات (الجمارك، الشحن، التأمين، الضرائب)، وتشرح لك خطوات الاستيراد ومتطلباته. عملية الشراء والشحن والتخليص الفعلية يتولاها مستورد أو وكيل شحن مستقل تختاره وتتعاقد معه بنفسك في الإمارات.

    كم يستغرق الشحن من كوريا إلى الإمارات؟

    يتراوح الزمن عادةً بين 18 و 28 يوماً من تاريخ المغادرة من ميناء إنشيون، مضافاً إليها 5–10 أيام للتخليص الجمركي والتسليم النهائي.

    ماذا يشمل سعر التكلفة بعد التخليص (Landed Cost)؟

    يشمل: سعر الشراء في كوريا، الشحن البحري RoRo أو حاوية، التأمين البحري، الجمارك المحلية، ضريبة القيمة المضافة، رسوم مناولة الميناء، وأتعاب التخليص. لا توجد رسوم مفاجئة عند الاستلام.

    هل السيارات مفحوصة وموثقة؟

    نعم. كل سيارة تأتي بتقرير الفحص الأصلي من الوكيل الكوري، بالإضافة إلى فحص مستقل من فريق KUC قبل الشحن، وتاريخ الحوادث (إن وُجد) كاملاً ومعلناً.

    كيف تتم الدفعات؟

    الدفع المرحلي: عربون عند الحجز، الدفعة الرئيسية بعد الفحص واعتماد السيارة، والرصيد المتبقي عند وصول السيارة إلى ميناء الإمارات وقبل التخليص.
    وجهات الاستيراد الأخرى

    تصدير السيارات الكورية إلى

    قارن أسعار الاستيراد وقواعده عبر كل البلاد التي نخدمها

    المدونة

    أحدث المقالات

    أدلة، نصائح، وأخبار حول استيراد السيارات الكورية

    كل المقالات