📢المرحلة التجريبية: منصة KUC مجانية بالكامل حالياً وهدفها تسهيل قرارك. جميع الأسعار المعروضة "تقديرية"، يرجى التأكد من السعر النهائي مع المستورد الذي تختاره.

    شاحنة تجارية خفيفة (1-1.4 طن)

    استيراد هيونداي بورتر من كوريا

    هيونداي بورتر هو العمود الفقري للوجستيات التجارية الخفيفة في كوريا — بكب ديزل بحمولة 1 طن أو 1.4 طن تستخدمه كل الأعمال الصغيرة في كوريا. لمشتري الشرق الأوسط (خاصة ليبيا ومصر والمناطق الريفية في السعودية) هو بطل القيمة-إلى-المتانة، ومن المستحيل تقريباً إيجاده بهذه المواصفات محلياً.

    لماذا من كوريا؟

    ساحات التصدير الكورية لديها مخزون ثابت من البورتر لأن أعمال التوصيل والزراعة والتجارة الكورية تستبدلها بقوة (عادة كل 4 إلى 6 سنوات). التكلفة بعد التخليص في ليبيا/مصر عادة أقل بنسبة 35-50% من بكب جديد مماثل عند الوكيل المحلي، وقطع الغيار البديلة تتدفق عبر قنوات استيراد شمال أفريقيا بتكلفة منخفضة.

    هيونداي بورتر على انكار: ما المتوفّر

    نطاق السنة
    2019–2024
    نظام الدفع
    دفع خلفي أو رباعي (الرباعي في الفئات الأحدث)
    خيارات الوقود
    ديزل 2.5 لتر (الأكثر شيوعاً)، CNG (أقل)، بورتر II الكهربائي (2022+)
    الفئات الكورية
    سوبر كابدوبل كابكاب واحدبورتر II الكهربائي

    تصفّح هيونداي بورتر حسب الدولة

    اختر دولتك لعرض المخزون الحالي مع التكلفة الكاملة بالعملة المحلية.

    من كوريا إلى موقفك: كيف تتم العملية

    يبدأ استيراد هيونداي بورتر عادةً بالبحث على Encar (أكبر سوق كوري للسيارات المستعملة) أو KB ChaChaCha. ثم تتعاقد مع مستورد مستقل أو وكيل شحن في كوريا يقوم بزيارة الوكيل، فحص السيارة فعلياً مقابل الإعلان، تصوير أي تفاصيل لم تظهر في الصور، والتحقق من تطابق رقم الهيكل (VIN) ومن خلوّ السيارة من أي رهن مالي. تأكد من إدراج هذه الخطوات في عقدك قبل تحويل أي مبلغ. منصة KUC تعرض الإعلانات وتقدّر التكلفة فقط؛ التحقق الفعلي وتنفيذ الصفقة من مهام المستورد الذي تختاره.

    بعد الموافقة على الشراء، يجهّز المستورد وثائق التصدير الكورية (말소등록)، وتنتقل السيارة إلى الساحة الجمركية في إنشيون أو بيونغ-تيك. الشحن البحري إلى الميناء الأقرب لوجهتك (جدة، جبل علي، العقبة، الدوحة، السخنة، أو صلالة) يستغرق عادةً 18 إلى 28 يوماً حسب نوع الشحن (RoRo أو كونتينر). الشحن البحري والتأمين البحري ضمن نطاق المستورد — تأكد من أن عرضه يشمل تأميناً بحرياً كاملاً قبل التوقيع.

    عند وصول السفينة، يقوم المستورد أو مخلصه الجمركي المحلي بإجراءات التخليص (الجمارك + ضريبة القيمة المضافة + رسوم الميناء) نيابة عنك. ثم تُسلَّم السيارة إلى مكتب التسجيل في إمارتك أو مدينتك حيث تحصل على لوحات وتأمين محلي. الجدول الزمني التقديري الكامل من تأكيد الشراء إلى استلام اللوحات: 6–8 أسابيع. تأكد من المستورد بشأن من يدفع كل بند ومتى.

    ما الذي تتضمّنه التكلفة الكاملة وما الذي لا يدخل فيها

    السعر الذي تعرضه حاسبة KUC لأي هيونداي بورتر كوري هو رقم تقديري يجمع البنود الرئيسية للسلسلة: سعر الوكيل في كوريا، الفحص الميداني قبل الشراء، وثائق التصدير الكورية، الشحن البحري إلى الميناء الأقرب لوجهتك، التأمين البحري، مناولة الميناء عند الوصول، الرسوم الجمركية، ضريبة القيمة المضافة (أو ما يعادلها)، والتخليص النهائي. تنفيذ هذه البنود وأي ضمانات عليها من نطاق المستورد الذي تختاره؛ السعر النهائي الملزم وأي تغيير في سعر الصرف بعد التعاقد بينك وبين المستورد، لا بين المستخدم وKUC.

    ما لا يدخل في الرقم: التسجيل المحلي ولوحات الترخيص والتأمين بعد وصول السيارة باسمك (يختلف حسب الدولة والإمارة وعمر السيارة). الإضافات الاختيارية بعد الاستلام مثل الطلاء السيراميكي، تظليل النوافذ بمواصفات الخليج، أو تحديث نظام التكييف. هذه البنود اختيارية وتتم في وجهة الوصول وليس في كوريا. شركاؤنا في كل دولة يمكنهم ترتيبها لك بسعر السوق المحلي إذا طلبت ذلك.

    للحصول على رقم نهائي لهذه السيارة بعملتك المحلية، استخدم حاسبة التكلفة الكاملة أو راجع شرح حاسبة Encar.

    أسئلة شائعة

    هل البورتر قوي بما يكفي للاستخدام على الطرق السريعة في ليبيا أو مصر؟

    نعم — تم تصميم البورتر للاستخدام التجاري المستمر على الطرق السريعة الكورية بحمولات ثقيلة. محرك الديزل 2.5 لتر والمحور الخلفي المعزَّز يتعاملان مع نمط الطرق الليبية أو المصرية النموذجي (مزيج من المرصوف وغير المرصوف) بسهولة. ترقيات التعليق لزيادة الحمولة متوفرة محلياً بكثرة.

    كيف يقارَن البورتر بكيا بونغو؟

    البورتر وكيا بونغو شقيقان ميكانيكياً تحت مظلة هيونداي-كيا — نفس الشاسيه، نفس محرك الديزل، نفس خيارات الدفع. البورتر لديه اعتراف أقوى بالعلامة في الشرق الأوسط وتوفر أفضل قليلاً لقطع الغيار البديلة عبر وكلاء هيونداي؛ البونغو أحياناً أرخص بقليل من ساحات التصدير الكورية بنفس العمر والمسافة.

    هل البورتر الديزل خاضع لقيود الانبعاثات في الشرق الأوسط؟

    بكبات الديزل الكورية تستوفي عموماً معايير يورو 5 أو يورو 6 (بورتر 2019 وما بعده يورو 6) وتجتاز الفحوصات في الشرق الأوسط دون تعديل. ليبيا ومصر ليس لديهما حد أقصى لانبعاثات المركبات التجارية الخفيفة. السعودية تفرض حد عمر (نافذة SASO 5 سنوات) لكن دون بوابة انبعاثات — KUC توجه الموديلات قبل 2019 إلى ليبيا/مصر و 2019 وما بعد إلى السعودية/الإمارات.

    الخطوات التالية